羅茨鼓風(fēng)機出風(fēng)大管道叫什么：羅茨風(fēng)機為什么吹出來的風(fēng)是熱的

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機為什么吹出來的風(fēng)是熱的

　　羅茨風(fēng)機為什么吹出來的風(fēng)是熱的？某些工況環(huán)境下，我們需要輸送常溫氣體，但是羅茨鼓風(fēng)機輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng)，這是什么原因呢？通常情況下，羅茨風(fēng)機出風(fēng)口熱風(fēng)主要是因為強制性輸送、進(jìn)口溫度等多種因素構(gòu)成。

　　1、強制性輸送

　　羅茨風(fēng)機在運輸氣體時，必須對風(fēng)機開展強制壓縮，風(fēng)機選型時，有一個工作壓力主要參數(shù)，例如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機在空氣壓縮時，能夠承擔(dān)的較大工作壓力是39Kpa，當(dāng)管路的工作壓力超過39Kpa時，風(fēng)機運行時，葉輪對風(fēng)機內(nèi)氣體做功，將葉輪動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，氣體溫度升高。強制性空氣壓縮運作，必定會造成發(fā)熱，因此，羅茨鼓風(fēng)機排氣氣體是有溫度的。

　　2、進(jìn)口溫度

　　輸送氣體，進(jìn)口溫度通常操縱在40攝氏下列，超出40攝氏，針對一般風(fēng)機的各個領(lǐng)域的特性規(guī)定較高，沒辦法保持優(yōu)良的運輸實際效果。

　　假如羅茨風(fēng)機輸送氣體，出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列，超出100攝氏必須對油箱開展水冷散熱，假如人們應(yīng)用的風(fēng)機，工作壓力很高，必須選用雙極串連型風(fēng)機，并必須改裝冷卻塔來對氣體開展水冷卻。

　　３、高溫對風(fēng)機的危害

　　高溫對風(fēng)機的油箱、液壓密封件、滾動軸承等，都會造成危害，比較嚴(yán)重將會造成風(fēng)機故障停止工作，在每日查驗的工作職責(zé)中，風(fēng)機外殼溫度、滾動軸承溫度、汽車油箱溫度，都必須開展查驗，并做好每日的紀(jì)錄工作中。

　　羅茨風(fēng)機為什么吹出來的風(fēng)是熱的？ 羅茨鼓風(fēng)機出口熱風(fēng)主要是強制性輸送、機體運轉(zhuǎn)溫度、進(jìn)口溫度等多方面因素影響，要注意合適的散熱措施，高溫風(fēng)對機體有一定的影響，會加大風(fēng)機設(shè)備的損耗，縮短羅茨鼓風(fēng)機使用壽命。

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羅茨鼓風(fēng)機出風(fēng)大管道叫什么：羅茨鼓風(fēng)機出口管道上逆止閥的作用

　　對夾式止回閥的工作原理：當(dāng)流體按閥門箭頭指示方向流動時，在流體自身的壓力作用力下，閥板壓縮彈簧，閥板打開，流體從閥板空隙中流過，當(dāng)流體流入端壓力小于流出端壓力時，彈簧壓縮閥板關(guān)閉，流體不能返回倒流，從而達(dá)到止回的作用。

　　單向閥工作原理

　　在羅茨鼓風(fēng)機使用過程中，我們不能保證管道時時刻刻暢通，如果管道中因一些原因造成阻塞，阻力加大，則很可能造成羅茨鼓風(fēng)機的超壓，超壓過大就會產(chǎn)生氣體的逆流，而此時的逆止閥就能夠很好的保證羅茨鼓風(fēng)機的安全性。當(dāng)氣體逆流時逆止閥關(guān)閉，阻止氣體回流，而此時羅茨鼓風(fēng)機因為超壓過載，會出現(xiàn)電壓電流升高，此時泄壓閥就會開始瀉壓，壓力維持在相對平衡的界點。

　　當(dāng)出現(xiàn)超壓的情況，羅茨鼓風(fēng)機會出現(xiàn)一系列癥狀，此時的工況會出現(xiàn)風(fēng)量不足，并且無法工作的情況，針對這些情況，我們應(yīng)當(dāng)及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)行處理，避免更大事故的發(fā)生。

　　羅茨鼓風(fēng)機的逆止閥需要與其他零件協(xié)同配合，才能起到很好的作用，尤其在氣體逆流時，羅茨鼓風(fēng)機的逆止閥處于半閉合的狀態(tài)，此時羅茨鼓風(fēng)機的其他零件，如：泄壓閥、放空閥等，長期存在這種逆流情況，這些零件能夠起到很好的協(xié)同配合作用。

羅茨鼓風(fēng)機出風(fēng)大管道叫什么：羅茨鼓風(fēng)機噪音太大怎么辦？看快速解決方案

　　羅茨鼓風(fēng)機噪聲如何處理？今天錦工風(fēng)機以實際案例給大家進(jìn)行解讀：某煤氣公司的鼓風(fēng)機房內(nèi)有兩臺相同的羅茨鼓風(fēng)機，正常情況下兩臺同時工作。其技術(shù)規(guī)格為：流量175.4m3/min，出口靜壓力為50kPa，功率為210kW，輸送介質(zhì)為低壓空氣，形式為水冷式。經(jīng)測量，機房內(nèi)兩臺設(shè)備相距1m，兩臺鼓風(fēng)機的進(jìn)氣噪聲高達(dá)102dB，即使在機房門口仍有86dB，嚴(yán)重干擾了廠區(qū)和機房內(nèi)的生產(chǎn)，也對廠區(qū)附近的居民小區(qū)有較大影響。為此，需要予以治理。

　　羅茨鼓風(fēng)機屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機，其利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪聲的原因主要有：

　　①氣體在管道輸送過程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動噪聲；

　　②風(fēng)機葉輪在轉(zhuǎn)動過程中由于容積空間變化將產(chǎn)生壓力脈動，從而引起流量脈動噪聲；

　　③進(jìn)氣口面積突變所導(dǎo)致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動噪聲；

　　④高速氣體與葉輪和殼體的接觸噪聲；

　　⑤齒輪嚙合過程中由于齒型誤差所引起的振動噪聲；

　　⑥因軸承制造精度差所引起的噪聲；

　　⑦葉輪由于受力不均引起的軸承振動噪聲；

　　⑧葉輪嚙合過程由于轉(zhuǎn)子制造誤差所引起的撞擊噪聲。

　　其中，空氣動力性噪聲占主導(dǎo)地位，危害也最大，是噪聲控制過程中需要重點考慮的。空氣動力性噪聲按產(chǎn)生機理分析，主要有兩種形式：一種是風(fēng)機葉片負(fù)荷和厚度引起的旋轉(zhuǎn)噪聲；另一種是風(fēng)機葉片附面層分離、旋渦發(fā)放、紊流脈動等引起的渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風(fēng)機葉片工作于非黏性的勢流中產(chǎn)生的，其頻譜常呈低中頻性，伴有一組離散的頻率尖峰；而渦流噪聲則取決于風(fēng)機葉輪的形狀以及氣流相對于機體的流速及流體黏性，產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪聲。頻率越高，噪聲指向性越強。不同的風(fēng)機參數(shù)，有著不同的頻譜。風(fēng)機噪聲頻譜特性：＜500Hz為低頻噪聲，500～1000Hz為中頻噪聲，＞1000Hz為高頻噪聲。

　　羅茨鼓風(fēng)機的噪聲強度及頻譜特性既與風(fēng)機的工作靜壓大小有關(guān)，又與風(fēng)機的流量、轉(zhuǎn)速有關(guān)。如隨著流量的增大，噪聲也相應(yīng)升高，其中高頻噪聲的增大尤為顯著。

　　針對羅茨鼓風(fēng)機噪聲產(chǎn)生的特點，對其噪聲的控制，主要是采用隔聲、消聲、吸聲及包裹等技術(shù)，具體措施為安裝消聲器，建立隔聲罩，采用軟管和連接，管道包扎，粘貼吸聲材料，風(fēng)機表面噴涂阻尼材料，采用隔聲門窗等。

　　1、隔聲降噪

　　為了保證機組正常運轉(zhuǎn)和維修方便，在原機房內(nèi)基本設(shè)施不變的情況下，在適當(dāng)?shù)牟课慌涮赘粢粽帧慕Y(jié)構(gòu)上，隔聲罩有單層和雙層兩種結(jié)構(gòu)形式。單層隔聲罩的構(gòu)件由罩板、阻尼材料、吸聲層及護面層組合而成，其隔聲量一般可達(dá)20～30dB。雙層隔聲罩是在兩個單層構(gòu)件中間夾有一定厚度的空氣層，其隔聲效果比單層隔聲罩要好。本隔聲罩采用單層結(jié)構(gòu)。本隔聲罩采用整體結(jié)構(gòu)，隔音罩外壁材料選用2mm厚的冷軋鋼板，設(shè)有能敞開的小門及玻璃觀察窗。

　　拼縫及門窗是隔聲的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)盡量將數(shù)量控制到最少，尺寸控制到最小。本隔聲罩采用了一個門，并采用密封金屬門代替木門，且在接縫處墊襯橡膠條密封。隔聲罩內(nèi)不安裝吸聲材料，罩內(nèi)輻射噪聲的聲能就會不斷積聚，導(dǎo)致最后輻射噪聲與從隔聲罩內(nèi)透射的聲能相等，隔聲罩就會失去隔聲作用，因此，隔聲罩內(nèi)部必須安裝吸聲材料，設(shè)計中選用密度30～35kg/m3，厚為100mm的超細(xì)棉，再以玻璃布及1mm穿孔鋼板為覆蓋層，使機房內(nèi)的噪聲傳播強度相應(yīng)減弱。

　　2、吸聲隔噪

　　機房密封的結(jié)果雖然防止了噪聲外傳，但由于原機房室內(nèi)墻面平均吸聲系數(shù)很低，因此，加劇了聲波在室內(nèi)的反射混響。為了減小混響聲，在節(jié)約資金的前提下，在機房值班室四周墻壁和頂部加上6cm厚的微孔泡沫材料；墻壁與風(fēng)道間隙填充毛氈，吸收鼓風(fēng)機的輻射噪音，并進(jìn)行了自然通風(fēng)處理，安裝了換氣扇，保持值班室有足夠的新鮮空氣對流。

　　3、消聲隔噪

　　裝設(shè)消聲器是控制風(fēng)機噪聲的主要途徑。消聲器是一種既允許氣體通過，又能衰減或阻礙噪聲傳播的裝置，可以大大減弱進(jìn)、出風(fēng)口輻射出來的噪音。采用消聲器控制氣體動力性噪聲，既簡便又有效。通常，在鼓風(fēng)機進(jìn)氣口或排氣管路中安裝消聲器，可以大幅度地降低從進(jìn)氣口輻射或管路中傳播的噪聲。但市場提供的消聲器以阻性的為多，僅適用于雜質(zhì)少、無水霧和油霧的空氣消聲。該公司羅茨鼓風(fēng)機輸送的介質(zhì)為半水煤氣，其中含有煤焦油，易引起吸聲孔的堵塞，故市售消聲器不能用于該風(fēng)機的消聲。為了達(dá)到較好的消聲效果，所選用的消聲器必須滿足以下要求：具有良好的消聲性能；阻力小，安裝消聲器后增加的阻力不影響羅茨鼓風(fēng)機的工作效率，保證排氣通暢；根據(jù)現(xiàn)場情況，采用立式消聲器，直徑不大于1100mm，總長度不能超過2m。羅茨鼓風(fēng)機廠家

　　按以上要求，采用簡易阻抗復(fù)合型消聲器，其結(jié)構(gòu)要點如下：

　　①由于吸聲材料易被煤焦油、煤塵堵塞，因此，設(shè)計成內(nèi)腔無吸聲材料；

　　②在保證一定通道截面積的情況下，氣體分多通道進(jìn)入，計算每個通道的共振器的小孔孔徑、板厚、腔深以達(dá)到消除不同頻率噪聲的目的；

　　③引入阻性折板，將一條共振腔大角度相折連接，這樣可增加聲波在消聲器通道內(nèi)的反射次數(shù)，改善其聲學(xué)性能，增強消聲效果；

　　④為消除高、中頻噪聲，在消聲器四周的共振腔內(nèi)裝填吸聲材料；為減少噪聲輻射，在消聲器外圍設(shè)置空腔。

　　安裝試運行后，經(jīng)測定，上述排氣消聲器有效地控制了機房排氣管內(nèi)的輻射噪聲。

　　4、隔振

　　振動是噪聲的主要來源，鼓風(fēng)機的振動會產(chǎn)生低頻噪聲，因此，減輕機器振動是控制噪聲的治本辦法。為此，羅茨鼓風(fēng)機的外殼材料選用了鑄鐵，用以增加其自重與外殼厚度，減小自振。在鼓風(fēng)機進(jìn)、出氣口設(shè)置柔性波紋管減震接頭，降低由鼓風(fēng)機振動而傳遞到風(fēng)道上的噪聲，同時在羅茨鼓風(fēng)機基礎(chǔ)下部加設(shè)減振器。

　　5、包裹

　　室外出風(fēng)管大多設(shè)在地面上，運行中噪聲很大。為降低噪聲，可將出風(fēng)管全部設(shè)在地面以下，利用土層吸音，也可用隔音材料將管道包覆。根據(jù)本地的實際情況，采用了將管道包覆的辦法來達(dá)到保溫、消音的目的。

　　錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

　　：羅茨鼓風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機出風(fēng)大管道叫什么：羅茨鼓風(fēng)機管道上的單向閥有什么重要作用？

　　羅茨鼓風(fēng)機在安裝之后，在連接前方管道時需要加裝零件，就是單向閥，單向閥是個很簡單的零件，但是卻是一個至關(guān)重要的零件，羅茨鼓風(fēng)機如果沒有單向閥，在后期使用過程中，將有極大損壞的風(fēng)險。

　　在羅茨鼓風(fēng)機使用過程中，我們不能保證管道時時刻刻暢通，如果管道中因一些原因造成阻塞，阻力加大，則很可能造成羅茨鼓風(fēng)機的超壓，超壓過大就會產(chǎn)生氣體的逆流，而此時的單向閥就能夠很好的保證羅茨風(fēng)機的安全性。當(dāng)氣體逆流時單向閥關(guān)閉，阻止氣體回流，而此時羅茨風(fēng)機因為超壓過載，會出現(xiàn)電壓電流升高，此時泄壓閥就會開始瀉壓，壓力維持在相對平衡的界點。

　　當(dāng)出現(xiàn)超壓的情況，羅茨鼓風(fēng)機會出現(xiàn)一系列癥狀，此時的工況會出現(xiàn)風(fēng)量不足，并且無法工作的情況，針對這些情況，我們應(yīng)當(dāng)及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)行處理，避免更大事故的發(fā)生。

　　羅茨鼓風(fēng)機的單向閥需要與其他零件協(xié)同配合，才能起到很好的作用，尤其在氣體逆流時，羅茨鼓風(fēng)機的單向閥處于半閉合的狀態(tài)，此時羅茨鼓風(fēng)機的其他零件，如：泄壓閥、放空閥等，長期存在這種逆流情況，這些零件能夠起到很好的協(xié)同配合作用。

　　小結(jié)：單向閥安裝于管道連接處，羅茨鼓風(fēng)機不得直接與管道連接，不安裝單向閥的危害極大。此外，安裝單向閥時，應(yīng)當(dāng)對單向閥的開閉方向進(jìn)行檢查，不應(yīng)當(dāng)裝反，裝反的情況下，羅茨鼓風(fēng)機可能瞬間被燒毀。如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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